ZY-10T/30T/50T隧道錨桿拉力計
一、概述
30T錨桿拉力計是用于測試螺桿與基礎件結合的牢固程度，它廣泛用于采煤、國防、交通運輸等各種坑道作業(yè)，是一種簡(jiǎn)便科學(xué)測試工具。手動(dòng)油泵，是將手動(dòng)機械能轉換為液壓能的一種小型液壓泵站，在使用配套油缸及專(zhuān)用工具的情況下進(jìn)行各種作業(yè)檢測等。
二、錨桿拉拔儀結構及特點(diǎn)
錨桿拉力計分手動(dòng)油泵，配套空心油缸兩部分，并用高壓橡膠管連接而成。在手動(dòng)泵體內有高低壓兩路及相應的閥，故在輕負荷時(shí)，大量的低壓油與少量的高壓油同時(shí)進(jìn)入油缸，使活塞迅速上升，重負荷時(shí)，低壓油自動(dòng)卸荷排回油管，以減輕壓桿所需作用力，降低勞動(dòng)強度。由于手動(dòng)油泵和空心油缸是分離的，所以油缸在使用時(shí)，不論直立橫臥式倒置均勻。被測螺桿所受之拉力可先在壓力表上直讀出指示數（MPA）,并在換算表中查出相應的承受拉力（噸）。如使用的是數顯峰值表直讀顯示即可，使用數顯峰值表詳讀使用說(shuō)明書(shū)。
三、性能與規格
壓力
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高壓
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MPa
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63
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低壓
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1
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流量
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高壓
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M1/次
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2.3
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低壓
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12.5
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最大手搖力（約）
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N
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500
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重量
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Kg
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9
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外形尺寸（長(cháng)寬高）
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mm
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630*175*170
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貯油量
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L
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0.7
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四、技術(shù)參數
空心油缸
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1、額定拉力（T）
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30
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2、公稱(chēng)油壓（MPa）
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60
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3、活塞最大行程（mm）
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自動(dòng)60
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手動(dòng)80
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4、中心孔內徑（mm）
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45
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5、重量（Kg）
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自動(dòng)12
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手動(dòng)11.8
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五、裝箱單
1、液壓缸 1 個(gè)
2、手動(dòng)泵木箱 1 臺
3、產(chǎn)品合格證 1 份
4、使用說(shuō)明書(shū) 1份
5、連接電纜線(xiàn) 1 根
6、保修卡 1 份
7、數顯壓力表 1 只
用于玻璃幕墻檢測的是ZY-100錨桿拉力計，技術(shù)參數如上面所示。
六、配件主要包括（另購）：M6-M32錨具，M10、M12、M14、M16、M18的轉換接頭
七、表壓力與拉力換算：
表壓力（MPA）
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5
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10
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15
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20
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25
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30
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35
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40
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45
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50
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55
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60
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型號:ZY-30（KN）
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25
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50
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75
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100
|
125
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150
|
175
|
200
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225
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250
|
275
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300
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約T（噸）
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2.5
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5
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7.5
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10
|
12.5
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15
|
17.5
|
20
|
22.5
|
25
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27.5
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30
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上表為理論數據
壓力表每/（MPa）約5KN約0.5T（噸），精度為2級±2%
八、注意事項：
拉力計嚴禁超負荷使用，數顯峰值表禁止超出最大量程。
應保持系統清潔，連接拉油管前應將接頭處灰塵擦凈，油缸測試完畢應復位。
油缸工作時(shí)底部應擺平放穩，與所測錨桿成直線(xiàn)，不得超行程工作。
高壓膠管每年應作一次耐壓試驗，以防老化發(fā)生意外
九、使用和維護
本產(chǎn)品使用的液壓運動(dòng)粘度20-28厘池。液壓油國標46號液壓油，嚴禁用酒精、水、甘油、麻油、剎車(chē)液、普通發(fā)動(dòng)油等為工作液。
使用前稱(chēng)裝上壓桿，旋緊手輪，旋開(kāi)排氣閥，然后撳動(dòng)壓桿，使液壓油通過(guò)高壓膠管輪入空心油缸內。使油缸上升40mm左右，然后旋松手輪，使油缸復位，反復數次，使缸內空氣排完。
檢測：旋緊手輪撳動(dòng)壓桿，使油缸活塞伸出約10mm，其目的是避免安裝錨具敲打夾片時(shí)損傷活塞桿，也給退錨帶來(lái)方便，安裝與錨桿相配套的錨具或螺母并固定。撳動(dòng)壓桿時(shí)，力要均勻，使壓力增加到所測錨桿的最大值，停止加壓，記錄數顯峰值表所顯示的數據，旋松手輪，使活塞桿復位及退錨，卸下錨具，
混凝土錨桿拉力計 錨桿拉拔儀 隧道錨桿拉力計生產(chǎn)廠(chǎng)家檢測完畢（手動(dòng)退錨用腳將活塞桿壓下，自動(dòng)退錨可自動(dòng)復位）。在使油缸活塞復位前，必須先旋松手輪，然后用腳將活塞壓下，（手動(dòng)退錨）自動(dòng)退錨旋松后即可自動(dòng)復位。如發(fā)現貯油管內液壓油不足時(shí)，可旋松后座腳，注入液壓油三分之二左右，讓貯油管有足夠的排氣空間。拆裝高壓膠管壓力表時(shí)，應特別注意清潔以免發(fā)生油路堵塞。因活動(dòng)接口經(jīng)常拆裝，難免引起密封圈磨損滲油現象，只需更換備用密封圈即可排除滲油現象，已確保正常使用。
